奥迪疫情促销，奥迪 疫情 减产

本文目录一览：

• 〖壹〗、疫情之下,一汽大众奥迪的“自我修炼”
• 〖贰〗、【哈尔滨优惠政策】置换2020款奥迪Q2L,优惠高达4.03万元
• 〖叁〗、不虞之事|疫情下豪车卖出“新高度”,任性的费用战该不该管?
• 〖肆〗、青岛地区奥迪Q5L部分车型优惠高达8.44万元
• 〖伍〗、疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?
• 〖陆〗、奥迪Q7厉害了,未上市已优惠5万,4S店:放价了
• 〖柒〗、疫情下的中国车市,车企如何为经销商减负?

疫情之下,一汽大众奥迪的“自我修炼”

〖壹〗、日前，奥迪协同一汽-大众旗下大众、捷达品牌累计捐赠4000万元。不仅如此，奥迪“推出白衣天使关爱礼遇”，致敬抗击疫情的一线医务工作者，为抗击疫情的一线工作者提供覆盖全系车型的优惠购车政策、用车支持和服务尊享礼遇，突显品牌情怀。

〖贰〗、一汽-大众奥迪在疫情期间采取了多项举措战疫，提供人性化服务用户，主要包括以下几个方面：爱心捐赠与物资保障：一汽-大众奥迪联合大众、捷达品牌，累计捐赠4000万元人民币，用于采购急需的医疗物资，如医药、医疗器械和防护装备，为抗击疫情提供实质性支持。

〖叁〗、中国财富网讯？尽管汽车行业在2019年经历了寒冬，但面对日益严峻的疫情，汽车企业纷纷慨慷解囊，捐款捐物。其中，一汽-大众继1月27日捐款600万元人民币之后，继续协同旗下奥迪、大众、捷达三大品牌，向发生疫情的地区追加捐款3400万元人民币，助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

〖肆〗、月27日，一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向疫情地区捐赠600万元人民币。2月3日，一汽继续协同旗下三大品牌，向疫情地区追加？3400？万元人民，累计？4000？万元人民币。

〖伍〗、采访者：一汽大众奥迪销售，关键词：线上直播，送车到家 在对北京地区的一家奥迪4S店的销售采访时了解到，近来北京地区的奥迪4S店基本上己全面复工。近来店内上岗员工大多为本地户籍市民，外地返京员工需回京自我隔离14天后才能准许上岗。而在工作期间，员工上下班都将测量体温，并记录每天的接触人员。

〖陆〗、此前在2月17日，奥迪中国宣布正式全面复工。官方信息显示，一汽-大众奥迪品牌已于2月3日复工，由于疫情防控仍处于紧张状态，所以实行员工在家/在线办公机制。2月10日起，一汽-大众奥迪正式复工，一汽-大众长春基地于2月17日复工。

【哈尔滨优惠政策】置换2020款奥迪Q2L,优惠高达4.03万元

〖壹〗、近期疫情期间，为方便哈尔滨地区的朋友们了解汽车的优惠，编辑会每天更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持 今日致电哈尔滨奥迪4S店，了解到针对旗下奥迪Q2L车型，如下是详细费用：本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不虞之事|疫情下豪车卖出“新高度”,任性的费用战该不该管?

笔者认为，这种现象背后一方面是用户消费升级的需求释放，另一方面豪华车真的便宜了。后疫情时代，消费者购买行为更为慎重，品牌与质量优于个性与尝鲜，一台不贵的豪华车成为消费首选。许多刚刚毕业的上班族，第一台车的目标锁定为宝马、奔驰等品牌。

青岛地区奥迪Q5L部分车型优惠高达8.44万元

【探店】疫情期间，编辑致电奥迪青岛地区经销商，了解到奥迪Q5L部分车型比较高优惠高达44万元，置换比较高补贴8000元，更有多种金融政策可选，现车充足，感兴趣的朋友可以详细询问经销商。外观设计方面，奥迪Q5L采用了新家族式设计风格，六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明。

疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?

〖壹〗、那么，在这个豪华品牌B级车市场“疯狂”降价的时候，捷豹XEL的表现如何呢？笔者走访了解到，近来XEL终端有比较高近8万元的优惠，以最低配青春运动版为例，该车官方指导价为298万，优惠后已经来到23万以下。

〖贰〗、雪铁龙C6共创版，作为一台标准的B+级车型，竟然直接通过高达9万元的政企补贴，将费用压到了12万元左右；雪铁龙C3-XR也强势降价6万元，把费用压低到了79万元，去同自主品牌的小型SUV竞争…… 而标致品牌，也加入了这一场“刮骨疗伤”的过程中，中型轿车508L，在4万元的降价幅度之下，入门车型的最终费用也进入到12万区间。

〖叁〗、万——奥迪A4L 30万左右的购车预算，最有性价比的莫过于奥迪A4L。豪华B级车的定位，一线豪华品牌光环加持，加上A4L本身的实力，算是这个价位区间最值得入手的车型之一。

〖肆〗、豪华B级车阵营中，也不是没有降幅超5万的产品，比如来自奥迪的A4L。比起奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L算是很有性价比的产品，售价318-368万不等，共有6款车型在售，恰逢新款上市在即，现款车型优惠也进一步加大，终端降幅比较高能到7万，入门版车型跌破25万也是很常见的事。

奥迪Q7厉害了,未上市已优惠5万,4S店:放价了

〖壹〗、五一长假是个看车买车的好时节，受到新冠疫情的影响，很多豪华品牌4S店销售压力较大，优惠喜人。豪车事走访了解到，全新奥迪Q7尚未正式上市，而限量版车型提前放价了。受到疫情影响，改款Q7上市一再推迟，最终定于5月7日正式上市。近来，为上市预热的预售专享版综合优惠超过5万元。

〖贰〗、其实这主要是因为奥迪Q7的定位。新款奥迪Q7上市后，老款Q7的费用势必会降低。配置差不多的情况下，人们还是更喜欢买便宜的车，而且老款奥迪Q7的商业感很强，新款奥迪Q7稍微时尚一点，所以普通人会喜欢老款/。而且奥迪Q72020款基本放弃了商务风格，完全偏向时尚。

〖叁〗、日前，据奥迪官方宣布，旗下中期改款的奥迪Q7正式在国内开启预售，预售费用区间为70-87万元，新车将于4月底上市并公布具体费用。与此同时，先期特别推出了三款预售专享版车型：0T动力的致享版、0T动力的黑武士版和至尊版，分别限量发售577台、177台和77台，售价由698-988万元不等。

〖肆〗、新上市的2020款奥迪Q7作为中期改款版本，共推出了3款车型，分别为：45 TFSI quattro S line运动限量版，55 TFSI quattro S line运动型及55 TFSI quattro S line 尊贵型，厂商指导价为698-868万元。

〖伍〗、最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价638万，最终优惠谈到13万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。

疫情下的中国车市,车企如何为经销商减负?

〖壹〗、突如其来的疫情，让准备回暖的中国车市再次面临大考。面对停摆的线下渠道，各车企放下“销量论”，通过各种手段为经销商减负，共同“战疫”。比如多家车企发布公告称，调整经销商商务政策，给予补贴甚至取消销量考核，减轻经销商压力。

〖贰〗、而且，就在昨日，奥迪给经销商发了一封信，表明了支撑奥迪经销商的态度。这也让经销商吃了定心丸。 另一家合资企业沃尔沃，也成为第一个宣布免除疫情期间经销商销量考核任务的车企。此外，为减轻经销商财务压力，沃尔沃还直接为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴。这些务实的措施，对经销商来说无疑是雪中送炭的。

〖叁〗、为了给经销商减压，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌推出了考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，及赋能湖北疫区经销商六大举措等三减三赋支持政策。 其中，金融减负及三赋能是为了进一步帮助经销商达成终端销售，更值得关注的是其对经销商的考核减负及财务减负。

〖肆〗、据了解，上汽荣威除了推出五大在线暖心服务、为经销商减压赋能等一系列行动外，还针对整车保修到期时间在1月1日到2月29日之间的全系车型，延长保修期至3月31日，在抗疫期间更好地保障用户权益。红点观察：疫情之下，无疑是对2020年车市是一次大考。

〖伍〗、大家都知道，受车市下滑态势影响，经销商库存预警指数已连续2年高于50%。这也意味着，进入2020年，受疫情的影响，当下经销商的生存空间更加严峻。 而越是寒冷，温暖就越珍贵。面对新型冠状肺炎疫情的严峻形势，为减轻经销商压力，国内各大车企均采用了相应的扶持政策帮助经销商共渡难关。

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