【奥迪对疫情,疫情对奥迪销量的影响】

本文目录一览：

• 〖壹〗、意料之中的奥迪半年报,情理之外隐藏机遇正浮现
• 〖贰〗、曝一汽奥迪遭遇大面积停产,是受到什么所影响的?
• 〖叁〗、这场战“疫”,汽车人全力驰援,一起打赢!
• 〖肆〗、奥迪:在日内瓦拉开奋战2020的序幕
• 〖伍〗、车企出动,驰援抗击病毒战

意料之中的奥迪半年报,情理之外隐藏机遇正浮现

月31日，奥迪发布了2020年上半年财务报告。受疫情影响，今年上半年奥迪集团的整体表现同比去年有所下滑；与此同时，它对于中国市场的依赖度则有进一步的提升。赤字与机遇 在疫情影响下，奥迪品牌在今年上半年的新车交付量同比去年下滑约22%（作为对比，整个行业的跌幅约28%），为707225辆。

曝一汽奥迪遭遇大面积停产,是受到什么所影响的?

受全球疫情的影响，国外很多产业链都遭受到了影响，首当其冲的就是汽车芯片。汽车芯片可以说是整个汽车中最核心的地方丢失了它，整个汽车就丢失了大脑难以驱动。所以在这样的大背景之下，一汽奥迪大面积停产，有很多消费者朋友们在缴纳了定金，甚至全部车款之后，陷入到了长时间难以提车的境遇。

因为疫情影响导致芯片行业也开始停产，虽然现在已经复工，但是因为电子产品的销量增加，在这方面有利可图，因此许多芯片厂商开始制造手机电脑的芯片。汽车厂商并不能给出更高的费用，因此所有芯片订单只能延后。这导致汽车厂商无法正常生产汽车，就强如奥迪这样的公司也没有渠道拿到芯片。

答案是肯定的，影响也是非常大的。因为无法保障市场的需求，所以自然就会影响市场的选取，从而使自己的汽车市场受到冲击。这对于一个汽车品牌来说，影响是非常恶劣的。但是确实没有办法，因为汽车芯片的问题，导致全球汽车生产商都受到影响， 自然奥迪也不例外，对于这种结果我们也是无法避免的。

据相关消息报道，一汽奥迪遭遇大面积停产，那么其中的缘由是什么呢？经过进一步的了解我们了解到， 其中最主要的原因还是因为芯片不足而导致的。现在这个已经成为一种社会常态，因为这种情况所导致的损失和影响力是非常大的。但是没有办法，因为对于这种情况我们确实也没有很好的办法解决，所以我们只能选取停产。

这场战“疫”,汽车人全力驰援,一起打赢!

〖壹〗、月28日，为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。

〖贰〗、汽车是出行领域的重要保障，汽车企业也被视为打赢这场“战疫”的重要力量。突如其来的疫情打乱了汽车企业的复工节奏，也成为对汽车行业综合能力的一场大考。 从湖北到全国，随着疫情的发展，这支由汽车企业组成的特殊队伍不断壮大。

〖叁〗、月31日，上汽集团宣布：在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。

〖肆〗、长城汽车将与全国人民团结一心，同舟共济，同筑抗疫“长城”，打赢这场疫情防控阻击战！ 梅赛德斯-奔驰：1000万 1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

〖伍〗、月26日，蔚来汽车宣布捐赠价值30万元的医疗物资。1月28日，哪吒汽车决定向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。当然，捐款捐物并非竞赛。在社会各界的积极驰援下，定能助力早日打赢疫情防控阻击战。

奥迪:在日内瓦拉开奋战2020的序幕

〖壹〗、月3日，全新奥迪A3 Sportback和奥迪e-tron s的亮相发布会通过网络直播与全球的消费进行分享。与此同时，奥迪也宣布，在quattro四驱技术迈入四十周年的里程碑时刻，全新一代电动四轮驱动系统也将发布。

〖贰〗、现款A3和高尔夫拉开档次的，是那个安装在车门的后视镜。不过奥迪毕竟还是奥迪，即使采用相同的平台技术，在用料和做工设计等细节上依然会和大众车型拉开差距。动力上，预计全新一代A3将搭载全新的5T和0T动力，海外车型还将提供5L TDI柴油发动机。

〖叁〗、前段时间传出的消息是，奥迪全新一代A3将于2020年3月正式亮相。照这个时间点再掐指一算，应该会是在2020年日内瓦车展上。 从谍照中我们不难发现，奥迪全新一代A3同样是朝着“大嘴犀利眼”的奥迪最新家族式设计去的，整体透露出来的气息要比现款车型激进好几个层次，甚至在某个瞬间会有种性能版S3/RS3的既视感。

〖肆〗、在本届北京车展上，奥迪带来了自家的最新力作Q4 e-tron 概念车，该车曾经在日内瓦车展进行过全球首发，而这次则是中国首发。Q4 e-tron的亮相以及国产化定档，全面展现了奥迪品牌强大产品实力，以及面向未来智慧出行领域的深入思考和前瞻布局。

车企出动,驰援抗击病毒战

捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车，汽车经销商永达集团等，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

而在之前的1月23日，上汽大通的100台上汽MAXUS G10就组成了疫情防控志愿者车队，协助抗击疫情。1月24日，上汽大通也接到了60辆负压救护车的生产任务，将在2月5日交付首批60辆负压救护车，支援抗疫前线。而像上汽集团这样直接捐赠运输工具的车企也不在少数。

随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。第一时间响应，车企捐款捐物进行时 身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。

——“驰援防疫阻击战，越是艰险越向前。” 1月31日，上汽集团宣布：在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

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